Vom klassischen Segelflugzeug bis zum modernen Motorflugzeug – unser Verein bietet eine vielfältige Flotte für Ausbildung und Erlebnis.
Eigenstartfähiges Elektro-Segelflugzeug
Die AS34Me ist unsere Neuanschaffung: ein eigenstartfähiges Elektro-Segelflugzeug von Alexander Schleicher. Mit ihr setzen wir unseren Weg zur CO2-neutralen Elektromobilität im Flugsport fort.
Die Fertigung läuft bereits – die Fertigstellung ist für Q3 2026 geplant.
Doppelsitziger Hochleistungssegler
Der Duo Discus ist das jüngste Flugzeug in unserem Verein. Als moderner Doppelsitzer eignet er sich ideal für ausgedehnte Streckenflüge zu zweit – mit herausragenden Flugleistungen.
Mit seiner exzellenten Gleitzahl und der komfortablen Doppelkokpit-Konfiguration bietet er die höchste Flugleistung im Vereinsfuhrpark. Ob für fortgeschrittene Ausbildung oder gemeinsame Streckenflüge – der Duo Discus macht jeden Flug zu einem besonderen Erlebnis.
Der Schulungsdoppelsitzer schlechthin
Die ASK 21 ist das erste Flugzeug, in dem du sitzen wirst, wenn du einen Schnupperkurs oder eine Ausbildung zum Piloten im LSV Albgau beginnst. Als bewährter Schulungsdoppelsitzer ist sie robust, gutmütig und vielseitig einsetzbar.
Darüber hinaus ist die ASK 21 kunstflugtauglich – ein besonderes Erlebnis für alle, die Loopings und andere Figuren aus der Nähe erleben möchten. Sie ist das Arbeitspferd unserer Segelflugausbildung.
Gutmütig und leistungsfähig
Die LS4-b verbindet gutmütiges Flugverhalten mit solider Leistung – eine Kombination, die sie sowohl für die Ausbildung als auch für den Streckenflug prädestiniert.
Mit dem Kennzeichen D-3776 ist die LS4-b ein verlässlicher Begleiter für alle, die den Schritt vom Doppelsitzer zum Einsitzer wagen. Sie bietet eine ideale Balance zwischen Handlichkeit und Streckenflugleistung.
Ein echter Oldtimer
Die Ka 8 ist ein echter Oldtimer – sie wird seit 1960 in unserem Verein gerne geflogen. Mit ihrem unverwechselbaren Charakter ist sie bei vielen Piloten ein besonderer Favorit.
Was die Ka 8 einzigartig macht: Die Kabinenhaube lässt sich abnehmen, sodass Cabrioflüge im wahrsten Sinne des Wortes möglich sind. Wer den Fahrtwind direkt im Gesicht spüren möchte, kommt hier auf seine Kosten.
Robust und geräumig
Der Astir CS ist robust, geräumig und typischerweise das erste Einsitzer-Segelflugzeug, das Schüler nach der Ausbildung auf dem Doppelsitzer fliegen. Mit dem Kennzeichen D-4264 ist er ein bewährtes Trainingsgerät.
Sein großzügiges Cockpit und das gutmütige Flugverhalten machen den Umstieg vom Doppelsitzer besonders angenehm. Der Astir CS ist ein zuverlässiger Wegbegleiter auf dem Weg zum eigenständigen Streckenflieger.
Unser Motorsegler
Die Super Dimona ist unser Motorsegler und ermöglicht das Fliegen das ganze Jahr über – unabhängig davon, ob gerade Thermik vorhanden ist oder nicht. Mit ihrem zuverlässigen Motor ist sie die ideale Ergänzung zu den Segelflugzeugen in unserem Fuhrpark.
Ob für Ausflüge bei ruhigem Herbstwetter oder für die Ausbildung in der thermikfreien Jahreszeit – die Super Dimona hält uns auch dann in der Luft, wenn die Segelflugbedingungen schlecht sind.
Unser Motorflugzeug
Die Katana ist unser Motorflugzeug und steht am Baden Airpark stationiert. Mit ihr führt der LSV Albgau die Ausbildung zum PPL-A (Privatpilotenlizenz für Motorflugzeuge) durch.
Modern, wendig und zuverlässig – die DA20 Katana bietet optimale Bedingungen für die Motorflugausbildung. Von Baden Airpark aus lässt sich die gesamte Region erkunden, und mit der entsprechenden Qualifikation steht Europa offen.